四川攀瀧貿易有限公司初創建于2015年，注冊資金1000萬，公司坐落于量力鋼材城

      公司是西南地區鋼鐵批發貿易商，主營：大梁卷，深沖冷卷冷軋卷板，熱軋卷板，中厚卷板，花紋卷板，鍍鋅花紋板，酸洗卷板，高強汽車鋼，汽車大，低合金卷板，型材及管材加工業務等一票運輸，批發的產品暢銷于川渝貴滇用鋼市場，在消費者中享有較高的地位。公司依托現有國內乃至全球多家汽車制造商，鋼結構企業橋架，隧道工程等大型企業客戶群體與國內多家鋼廠建立了長期穩定的合作關系。

         我公司貨物品種齊全，價格合理，保質保量供應，多處剪配中心可代縱剪、橫剪、分條、下料、精細加工，特殊代訂制精包裝，公司下設物流配送，現擁有8臺掛車，外協車20余輛，可零擔可整車，隨時裝車發車。公司以多品種經營和一票制完整供應鏈，贏得廣大客戶的信任。

         公司依托跟鋼廠良好合作關系，現時段每天更新供應（攀鋼、漣鋼、日照、馬鋼、重鋼、太鋼、酒鋼、武鋼,成鋼，威鋼，達鋼，龍鋼，512廠）熱軋鋼、冷軋鋼、鍍鋅鋼、酸洗卷鋼、大梁卷鋼，各類品種鋼價格優勢明顯，西南地區歡迎自用，同時代鋼廠收鋼廠余線產品至規格及特殊材質，特殊規格的期貨訂單。

  

方管

　　方管顧名思義，它是種方形體的管型，很多種材質的物質都可以形成方管體，它介質于，干什么用，用在什么地方，大多數方管以鋼管為多數，經過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要的長度。

　　一般是50根每包方管在現貨方面以大規格居多在10*10*0.8-1.5 500*500*10-25，方管按用途分為結構方管，裝飾方管，建筑方管，機械方管等。

　　方管，是方形管材的一種稱呼，也是邊長相等的的鋼管。是帶鋼經過工藝處理卷制而成。

　　改拔方管：一般是把帶鋼經過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長度。

　　成型方法

　　1、實彎

　　實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內外輥與管坯內外壁雙向壓實。

　　1)實彎的優點是反彈小，成型準確，而且只要輥型準確，內角成型的R比較準確。

　　2)實彎的缺點是有拉伸/減薄效應。，實彎會使彎折處產生拉伸，拉伸效應使彎折線縱向的長度縮短; 第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。

　　2、空彎

　　空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產生壓縮，壓縮效應使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現堆積變厚，這是空彎的壓縮/增厚效應。

　　1)空彎的優點是可以在無法進行實彎時進行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內角而不致管壁發生斷裂。

　　2)空彎的缺點是在上邊/側邊同步空彎時，由于上輥和下輥同時產生壓力，成型力容易超越臨界點，造成邊部失穩內凹，并且也會影響到機組穩定運行和成型質量。這也是方矩管和圓管空彎成型時不同的特點。

　　特點用途

　　1、方管產品說明

　　方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。

　　熱軋特厚壁方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。

　　綜合力學性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。

　　2、方管用途

　　方管的用途有建筑，機械制造，鋼鐵建設等項目， 造船，太陽能發電支架，鋼結構工程，電力工程，電廠，農業和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，機場,鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建筑，壓力容器，石油儲罐，橋梁，電站設備，起重運輸機械及其他較高載荷的焊接結構件等。