那就是停車場地坪漆復合材料的到來。

復合材料具有一系列不可替代的特性，自二次大戰以來發展很快。盡管產量小（據法國公司統計，全球復合材料達700萬噸），但復合材料的水平已是衡量一個國家或地區科技、經濟水平的標志之一。

復合材料主要由增強材料與基體材料兩大部分組成：

增強材料：在復合材料中不構成連續相，賦于復合材料的主要力學性能，如玻璃鋼中的玻璃纖維，CFRP（碳纖維增強塑料）中的碳纖維就是增強材料。

基體：構成復合材料連續相的單一材料，如玻璃鋼（GRP）中的樹脂（本文談到的環氧樹脂）就是基體。

按基體材料不同，復合材料可分為三大類：

樹脂基復合材料

金屬基復合材料

無機非金屬基復合材料，如陶瓷基復合材料、水泥基復合材料、碳基復合材料等。

那我們為什么采用環氧樹脂做基體？這樣做的質量會不會受到影響的呢？

固化收縮率低，僅1%-3%，而不飽和聚酯樹脂卻高達7%-8%；粘結力強；有B階段，有利于生產工藝；可低壓固化，揮發份甚低；固化后力學性能、耐化學性佳，電絕緣性能良好。

值得指出的是環氧樹脂耐有機溶劑、耐堿性能較常用的酚醛與不飽和聚酯樹脂為佳，然耐水性、耐酸性差；固化后一般較脆，韌性較差。

美、日、西歐水平較高。北美、歐洲的產量分別占全球產量的33%與32%，以中國（含臺灣省）、日本為主的亞洲占30%。中國大陸2003年玻璃纖維增強塑料（玻璃纖維與樹脂復合的復合材料、俗稱“玻璃鋼”）逾100萬噸，已居世界第二位（美國2003年為169萬噸，日本不足70萬噸）。