主要內容如下：

1、打好柴油貨車污染治理攻堅戰

2020年底前，在京津冀及周邊地區、汾渭平原淘汰國三及以下運營中重型柴油貨車100萬輛。2019年7月1日起，重點區域、珠三角、成渝地區提前實施機動車國六排放標準。

2、推廣新能源汽車，重點區域達到80%以上

2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。聯合交通運輸等部門，加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，重點區域達到80%。

3、實施范圍共涉及15省40余城市

重點區域具體范圍：京津冀及周邊地區，包括北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州、廊坊、衡水市及雄安新區，山西省太原、陽泉、長治、晉城市，山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市，河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽市等；長三角地區，包括上海市、江蘇省、浙江省、安徽省；汾渭平原，包括山西省晉中、運城、臨汾、呂梁市，河南省洛陽、三門峽市，陜西省西安、銅川、寶雞、咸陽、渭南市以及楊凌示范區等40余區市。

國家政府重點支持新能源汽車，正式發布的通知：堅決破除乘用車消費障礙，加快更新城市公共領域用車，改善配套基礎設施等，政策側重支持新能源汽車，明顯傾向新能源汽車的條款有：1）確定不得限購、限行新能源車；2）鼓勵地方支持無車家庭購買首輛新能源車；3）2020年底前大氣污染防治重點區域公共領域用車新能源比例達80%；4）鼓勵國有企事業單位停車場按≥10%車位比例建設充電樁。

電動汽車必成未來出行生態主流

就在前段時間，北汽宣布在北京停產燃油車，并且在2020年停售燃油車。寶馬、奔馳、沃爾沃等汽車也在醞釀新能源汽車發展的佳路徑。隨著各大車企的支持與助推，新能源汽車必成未來出行生態主流。

在國家、地方、企業多方面的共同努力下，新能源城汽車汽車發展市場廣闊，有望率先完成電動化。