國務院發布消息：6月1日起，“報廢車”不再按照廢鐵價格回收了！

私家車報廢期限從2013年調整至今已經有6年左右的時間了，從前私家車強制報廢的規定是15年的時間。這項政策很顯然就對一些不頻繁使用的車主來講，是不公平對待的。所以，在之后的私家車報廢期限中規定，將年限改成了60萬公里為引導報廢，這里就不是大家理解的強制報廢了。

引導報廢就是說，當車輛行駛里程數到達60萬公里的時候，只要是車況比較好的，能夠通過年檢審核的，就可以繼續上路行駛。今天，咱么就說一下關于汽車報廢的***新政策。國務院發布消息：6月1日起，“報廢車”不再按照廢鐵價格回收了！

在以前，達到報廢標準規定或是連續多次未通過年檢的車輛會被引導至車管所的報廢部門進行報廢，愛車報廢能夠獲得補償，會參照重量按照市場價格補貼給車主。這樣的報廢補貼無疑就將所有的車按同級別處理，以至于那些上百萬的豪華轎車和幾萬塊的車沒啥區別，誰的車重誰的報廢補償就高。所以，6月1日起，“報廢車”不再按照廢鐵價格回收了，下面就一起看看細節和注意事項。