成都近期部分螺旋鋼管廠對連續提漲鋼材******抵觸情緒明顯,博弈有所加劇,考慮到成都螺旋鋼管廠庫存已補至正常水平,螺旋鋼管需求較前期略有走弱,判斷后續繼續提漲螺旋鋼管******或難成功,螺旋鋼管現貨******或已見頂。但供給收縮大背景下,鋼企高利潤可持續性較強,短期內鋼企有望繼續維持400-500元的噸焦利潤,繼續看好產能規模較大、環保設施完善的上市鋼企。 

今年前3季度，成都螺旋鋼管廠供需兩旺，******震蕩揚升，繼續新周期的升溫態勢。展望4季度市場形勢，因為各項因素逐步明朗，心理預期穩定，預計將波瀾不驚。
主要因為氣候原因，北方地區逐步進入施工淡季，致使需求有減弱趨勢。受到上述兩個方面的對沖影響，預計今年4季度成都螺旋鋼管總量需求保持平穩增長格局：既不會大幅增長，亦不會明顯減弱。預計成都螺旋鋼管表觀消費量達到或者接近8.5億噸，增幅超過5%。如果加上同期數千萬噸的鋼材出口量(鋼材出口折算)與上年結轉庫存(鋼材冬儲)的消化量，2018年中國全部粗鋼需求量將達到9億噸。
由于建筑施工因為天氣逐步轉冷影響，成都螺旋鋼管實際消費的前強后弱，亦帶動整體需求前強后弱格局。 

不能否認，過去40多年間，鋼鐵行業的發展帶動了中國經濟的騰飛。但與之相對的，是重污染帶來的環境問題，環境保護成了老大難。

關閉一部分、停產一部分、搬遷一部分……這是目前***直接、***有效地緩解手段。但要真正實現“綠水青山”***是“金山銀山”的目標，也離不開鋼鐵企業的助力。

對于很多企業來講，即便躲過了去產能浪潮的沖擊，也必然面臨綠色化發展帶來的考驗。當一部分企業在關停大潮中叫苦連天的時候，已經有一部分企業在思變、轉型。中國金屬學會理事長、中國工程院院士干勇曾指出，站在新的歷史起點上，鋼鐵工業面臨的主要矛盾已經轉化為產業結構與市場競爭需求不適應、綠色發展水平與生態環境需求不適應的矛盾。

環保疊加去產能，鋼鐵行業綠色轉型已經是大勢所趨。在面臨壓力的同時，成都無縫鋼管廠綠色轉型領域必然帶來巨大的機遇。