道路中央隔離帶花箱的長觀面貌以360°呈現，花箱底部和道路應保持固定，不會被大雨所影響而倒伏，導致道路堵塞。上海地區的道路花箱包括單體花箱并用鏈條等構筑物進行連接，或者以三位一體高低錯落式的連體花箱進行串聯。筆者也曾在上海奉賢區看到將垂直綠化式花卉布置在市政欄桿上，也可以起到美觀效果。

道路中央隔離帶花箱的設計應該以簡潔的形式進行制作，花箱一般位于汽車左側(駕駛員位置），過于花哨的花箱會干擾駕駛員的視線。在各類花箱中，道路中央隔離帶花箱因位置特殊，所以念外損毀率要遠高于其他花箱，故采用簡潔的花箱設計會更加便利。

臨街花箱相較道路中央隔離帶花箱，臨街花箱無論是布泥形式還是花箱尺寸都更為寬泛。臨街花箱從功能性而言細分為三類:是分隔機動車道和非機動車道的隔離花箱，可以代替原有的市政欄桿的功能.并以全視野的形式進行呈現。第二類臨街花箱主要是遮擋人行道上擺放的非機動車，隨著共享單車的普及，上海中心城區的非機動車數量呈幾何式增長，由此帶來對于道路景觀面貌的影響也日益嚴重。這一類臨街花箱以連貫式的形式進行布置，花箱高度在100～120cm左右，植物的高度控制在160cm以下，以單面策觀(朝著機動車道)為主。第三類臨街花箱布置在人行道上，以單組或多組的形式進行布置，可以布置充滿想象力的植物配置，起到城市商業街的景觀美化作用。這一類花箱通常是360°展示。

花箱植物布置花箱植物布置需要結合花箱的硬件形態，并注意高度比例搭配。常用的花箱植物布置形式以組合式為主，將一種較高的植物作為主景，下方布置草本花卉，再加上常青藤、花葉蔓或者金葉番薯等垂吊植物。

主景植物可以用茶梅、變葉木、南天竹、美人蕉、繡球、三角梅、朱蕉朱瑾等或開花或觀葉植物，并且下一季更換時可繼續養護在苗圃里輪換使用，也可用毛地黃、羽扇豆等較高的草本花卉作為主景。

主景植物下方的草本花卉常用的有大花海棠、景觀海棠、矮牽牛、萬壽菊、鳳仙、鼠尾草、天竺葵、一串紅等。植物選擇和花壇里花卉類似。

采用非植物元素的物件作為主景的案例在上海也很多，藝術類的花箱一般布置在臨街花箱里。當然這種植物布置形式有的時候會過于復雜，所以將一些單個品種的花卉布置到花箱里現在也很常見，比如一品紅、瑪格麗特和今年上海的流行植物一繡球(園藝八仙花)等，簡單清爽，特別適合在連貫性的花箱里進行布置，形成一條美麗的色帶。園藝類花卉如鳳梨和紅掌也在數年前出現在上海中心城區的花箱里，尤其以紅色系的鳳梨和紅掌受歡迎。