一、空壓機特點

　　由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥(止回閥)進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

　　而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動(通常是電動機或柴油機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

　　二、空壓機用途

　　a、傳統的空氣動力：風動工具，鑿巖機、風鎬、氣動扳手，氣動噴砂

　　b、儀表控制及自動化裝置，如加工中心的刀具更換等。

　　c、車輛制動，門窗啟閉

　　d、噴氣織機中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子

　　e、食品、制藥工業，利用壓縮空氣攪拌漿液

　　f、大型船用柴油機的起動

　　g、風洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉

　　h、油井壓裂

　　i、高壓空氣爆破采煤

　　j、武器系統，*發射、*發射

　　k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船

　　l、輪胎充氣

　　m、噴漆

　　n、吹瓶機

　　o、空分行業

　　p、工業控制動力(驅動氣缸、氣動元件)

　　q、生產高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥

　　三、選擇空壓機時的注意事項

1、要考慮壓縮機運行的安全性。

　　空壓機是一種帶壓工作的機器，工作時伴有溫升和壓力，其運行的安全性要放在首位。國家對壓縮機的生產實行規范化的“兩證”制度，即壓縮機生產許可證和壓力容器生產許可證(儲氣罐)。因此，在選購壓縮機產品時，要嚴格審查“兩證”。通常有證廠家的產品質量保證系統是完善的，不會出現大的質量問題，即使出現一些問題，也會由廠家負責三包。

　　2、要考慮用氣場合和條件。

　　如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過500米)，則應考慮移動式;如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式;如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。

　　在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內外小型壓縮機中風冷式大約占到90%以上，這是因為在設計上風冷簡便，使用時無需水源。而水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統，投資大;水冷式冷卻器壽命短;在北方冬季還容易凍壞氣缸;在正常的運轉中會浪費大量的水。

　　3、要考慮壓縮空氣質量。

　　一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必要時要增加附屬裝置。

　　解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機器也有缺點，潤滑不良，故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物質，食品、制藥行業不能使用;無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿足工藝要求。

　　4、應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。

　　一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0.7MPa，老標準為0.8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機，從使用角度看是不合理的，因為對風動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠一些就不能使用。另外，從設計角度看，這種壓縮機設計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導致事故發生。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強行增壓的辦法，以免造成事故。

　　排氣量是空壓機的主要參數之一，選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使用時也會浪費電力能源。