電池作為起動成都柴油發電機組的重要工具，在柴油機的一則有一個啟動馬達(電機)是用直流電的(24V)由起動馬達驅動柴油機使其起動。它的作用是用來監視電網和起動前油、水等條件是否符合起動要求，還具有勵磁作用。所以在使用發電機過程中一點要注意電池的維護，下面斯坦福就為大家說說維護技巧吧。
柴油發電機組電池長期沒有使用時，在使用前必須給予適當的充電，以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會導致電池內一些水被蒸發，這就需要經常對電池進行補液，補液前，首先應清潔加注口周圍的污物，防止其落入電池格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標準），否則，電池放電/充電時，柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環境的腐蝕破壞。
避免電池在低溫下啟動機組，低溫環境下電池容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電池故障（開裂或爆炸）。
備用發電機組電池應定期對電池進行維護充電，可配備浮充電器。
柴油發電機電池保養的小技巧:
（1）用濕布把電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積聚白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。
（2）打開電池加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電池側邊會有上、下限的標線來供用戶參考。如發現水位低于下標線，就必須添加蒸餾水，如果沒有蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。
（3）檢查一下電池是否充電正常。如果用戶有三用電表，在起動發動機后，量一下電池兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電系統了。如果沒有三用電表，可用目測法:發動機起動后，打開電池加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果發現沒有冒泡，那很可能就是充電系統有問題。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可有明火，以免發生爆炸起火。
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