鋼結構防腐漆也稱為車間底漆，用于車間加工過程中，金屬底材在進行噴砂、磷化等前期處理后、防銹底漆噴涂前的臨時保護，一般保護期在3個月左右，不超過半年。水性防腐涂料施工過程中閃銹產生的原因似乎沒有定論。有這樣一段說法：“水性涂料的閃銹問題是指新施工的水性涂料在干燥過程中出現的銹斑現象，這一現象主要出現在被腐蝕的界面或新近活化的鋼鐵表面。閃銹的產生可能與鐵化合物的溶解和沉淀有關，閃銹的嚴重程度取決于涂料體系，涂料如聚醋酸乙烯乳膠在低PH時，低溫和高濕度的情況下，延長了水和基材的接觸時間，易出現閃銹。”從這些說法可以看出，閃銹的產生是一個電化學過程。

是一種替代油性底漆，滿足國家對涂料施工環保要求日益趨嚴形勢下的環境友好型涂料，干燥后能與各種面漆配套使用，漆膜干燥快，物理機械性能優異，施工操作方便簡單，用水做為稀釋劑既節約成本又減少環境污染排放。

可廣泛用于化工設備、石油設備、電力設備、水電水利設施、鐵道、橋梁、鋼結構廠房、塔吊設備等鋼結構件的防銹打底用，特別適用于對環境污染要求較高的場所使用。

由于水性涂料本身是導體，對存在電位差的不同區域間形成電荷遷移通道，這樣腐蝕就在水性涂料成膜過程的短時間內發生，形成了閃銹。很明顯，濕漆膜保持的時間越長，閃銹現象就越嚴重，這樣就可以解釋低溫高濕情況下閃銹現象更為嚴重的原因。

事實上，由于閃銹是一種電化學現象，因此排在氫元素前面的活潑金屬，使用水性涂料施工時都將遇到這一問題。我們在對鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、鍍鋅板等底材的涂裝試驗中發現，易于出現閃銹的情況大致是：鑄鐵、鋁、碳鋼、鍍度鋅板(打磨)、馬口鐵(打磨)、鐵板或鐵絲、鋁合金。

在多方面的實驗和同行反映的情況來看，鑄鐵不僅是容易出現閃銹的底材，同時也是難以解決閃銹問題的底材之一。造成這種情況的原因，可以從金屬的活潑情況和材質的純度兩方面來解釋：鑄鐵所含的雜質多且成分復雜，極易形成不同電位的小區，因而在水性漆施工過程中更容易出現閃銹的情況。

電化學現象是閃銹產生的根本原因，然而水性涂料的施工過程中，閃銹產生的條件卻非常復雜。除開上面所討論的底材區別，涂料的PH值、施工環境的溫濕度、風速、漆膜厚度等等，對閃銹現象均有影響。