穆格中國成立于 1997 年，在上海、北京、廣州和香港設有五個辦事處，其中上海有2個工廠(穆格控制系統（上海）有限公司和穆格控制設備（上海）有限公司)。現有員工人數超過 300 名。穆格在中國的主要業務市場包括塑機制造、發電、冶金機械、航空與汽車測試。穆格中國上海是我們在亞洲的汽車測試解決方案研發與電動變槳控制系統制造的中心。位于上海高行的公司致力于向亞太區的客戶提供用于風力發電的變槳控制系統解決方案，與此同時，上海的維修中心是中國 的穆格原廠維修與服務中心。
            創新感遠不限于產品設計。從一開始就堅信工作場所應該是一個很特殊的地方。相信：人們在一個得到信任、尊重和回報的工作環境中，會 有創造力、 專注、 有工作效率。這一套思想就是日后人們熟知的“穆格理念”。這套原則即便在今天也在 著本公司前進。“在一個彼此信任、彼此有信心的氛圍中，工作對于所有人都會是一種回報更多、 令人滿足的體驗。

             液控伺服閥是在伺服系統中將電信號輸入轉換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執行元件。它是一種電液轉換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號(例如10毫安)轉換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上)，可以驅動多種類型的負載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內。20世紀70年代以來，伺服閥一般僅指電液伺服閥。

原理

          典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流

伺服閥

          檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

         伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。

       伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。

HQJDDV直驅式電液伺服閥

應用領域

        電液伺服閥廣泛地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統,以及伺服振動發生器中.它具有體積小,結

伺服閥

       構緊湊,功率放大系數高,控制精度高,直線性好,死區小,靈敏度高,動態性能好以及響應速度快等優點.

MOOG穆格伺服閥D661-G30HOAB6VSX2HB

穆格MOOG伺服閥

072-1202-10

072-1202-10JCAA011

072-1303-52

4010D02HABF6VSX2-A

D633-500B

D633-R04K01MOVSS2

D633R04KO1MONSM2

D633-R16K01MOVSS2

D634-319C

D634-319C

D634-R40K02MONSM2

D634Z1022

D635-136E

R16XX1D0VSS2M

D661-4033

D661-4469C

D661-4577C

D661-4594C

D661-4598C

D661-4636

D661-4640

D661-4651

D661-4652

D662-4014

D662-4037

D662-4709

D662-Z4384K

D663-4007

D663Z4307K

D691-066D-6

D691-2072G

G631-3001A

G631-3002A

G631-3003A

G631-3004A

G631-3005A

G631-3005B

G631-3006A

G631-3006B

G631-3800B

G761-3001B

G761-3003B

G761-3003B

G761-3004B

G761-3005B

G761-3033B

G761-3034B

J761-003