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成都交通噪聲隔聲屏障優點：
（1）隔音效果好：平均隔音不應低于35分貝; （2）高吸聲系數：不應小于（3）耐候性：產品應具有耐水性，耐熱性，抗紫外線性，不因雨水溫度的變化而降低性能或質量異常。
交通噪聲聲屏障頂部到聲音接收點的衍射聲能小于沒有屏障的直接聲音的聲能。直接聲音和衍射聲音之間的聲級差異稱為衍射聲音衰減。聲屏障的衍射衰減是聲源，聲音接收點和聲屏障的幾何關系和頻率的函數。它是決定聲屏障插入損耗的主要物理量。來自聲源的聲波通過聲障傳播到聲音接收點的現象。穿透屏障的聲能取決于屏障的表面密度，入射角和聲波的頻率。
成都交通噪聲隔聲屏障的隔音能力通過傳輸損耗TL來評估。當TL很大時，傳輸的聲能很小;當TL很小時，傳輸的聲能很大。傳輸的聲能可以減少聲障的插入損耗。由傳輸引起的插入損耗的減少被稱為傳輸聲音校正。當道路的兩側都建成并且聲障平行時，聲波將在聲障之間多次反射并從聲屏障的頂部衍射到聲音接收點，這將減少聲音接收點的插入損耗。
高速公路聲屏障包括高速公路隔音板，而高速公路隔音板并不包括高速公路聲屏障，簡單來講隔音板是聲屏障的其中一部分.整體來講高速公路聲屏障包括：H鋼立柱，隔音板【聲屏障的屏體部分】，及其聲屏障地面以上的配件.然而高速公路隔音板只是聲屏障中的屏體的一部分，隔音板可分百葉隔音板，微孔隔音板，平面隔音板，凹凸槽隔音板，弧形隔音板，直立隔音板。
（1）隔音效果好：平均隔音不應低于35分貝; （2）高吸聲系數：不應小于（3）耐候性：產品應具有耐水性，耐熱性，抗紫外線性，不因雨水溫度的變化而降低性能或質量異常。
交通噪聲聲屏障頂部到聲音接收點的衍射聲能小于沒有屏障的直接聲音的聲能。直接聲音和衍射聲音之間的聲級差異稱為衍射聲音衰減。聲屏障的衍射衰減是聲源，聲音接收點和聲屏障的幾何關系和頻率的函數。它是決定聲屏障插入損耗的主要物理量。來自聲源的聲波通過聲障傳播到聲音接收點的現象。穿透屏障的聲能取決于屏障的表面密度，入射角和聲波的頻率。
成都交通噪聲隔聲屏障的隔音能力通過傳輸損耗TL來評估。當TL很大時，傳輸的聲能很小;當TL很小時，傳輸的聲能很大。傳輸的聲能可以減少聲障的插入損耗。由傳輸引起的插入損耗的減少被稱為傳輸聲音校正。當道路的兩側都建成并且聲障平行時，聲波將在聲障之間多次反射并從聲屏障的頂部衍射到聲音接收點，這將減少聲音接收點的插入損耗。
高速公路聲屏障包括高速公路隔音板，而高速公路隔音板并不包括高速公路聲屏障，簡單來講隔音板是聲屏障的其中一部分.整體來講高速公路聲屏障包括：H鋼立柱，隔音板【聲屏障的屏體部分】，及其聲屏障地面以上的配件.然而高速公路隔音板只是聲屏障中的屏體的一部分，隔音板可分百葉隔音板，微孔隔音板，平面隔音板，凹凸槽隔音板，弧形隔音板，直立隔音板。
