1、優(yōu)化外形結(jié)構(gòu)

機器寬處2.2米方便裝車作業(yè)，避免同類廠家產(chǎn)品由于機器超寬，導致裝車時需要打開車輛護欄，甚至某些車型需要切割車廂部分擋板才能裝車。

2、進漿管更短

   泥漿泵本身自吸力量有限，同類廠家產(chǎn)品進漿管在2米左右，且彎曲不直，嚴重制約了泵對粘稠物料的吸入能力，導致噴粘稠漿料過程中容易堵塞或進漿量不足影響噴播高度和稠度，新產(chǎn)品進漿管縮短至50公分，充分保證進漿速度和物料的粘稠度。

3、風冷可調(diào)速液壓攪拌系統(tǒng)

攪拌系統(tǒng)采用比較好的高壓油泵、比較先進的液壓油冷卻系統(tǒng)、大功率液壓馬達、可調(diào)速攪拌控制系統(tǒng)的新型液壓攪拌結(jié)構(gòu)，有效克服傳統(tǒng)液壓攪拌中：

（1）液壓馬達功率小扭矩低導致攪拌粘稠物料困難；

（2）液壓油容易過熱導致攪拌功率無法達到設(shè)計標準；

（3）高速噴播時避免了因高速攪拌，動力損耗而影響了噴播高度和產(chǎn)生劇烈的震動。

4、泥漿泵轉(zhuǎn)速更高

采用新型葉輪及密封件結(jié)構(gòu)，比同類廠家單級泵轉(zhuǎn)速更高，出口壓力更大，在固體含量60%情況下可噴射70米左右。

5、主泵動力采用皮帶輪鏈接、機械離合控制

（1）機械離合傳動方式，與同類廠家電磁力合相比、極大的降低后期離合器維修保養(yǎng)費用，大幅度降低離合器故障率，增加產(chǎn)品穩(wěn)定性。

（2）與傳統(tǒng)發(fā)動機與泥漿泵通過聯(lián)軸器直連的動力傳輸方式相比，皮帶連接在泥漿泵進異物導致堵塞情況下，因為有皮帶作為緩沖，可有效降低因直連導致的燒離合、葉輪被打碎、泵殼被打碎等情況的幾率，提高機器的適用性和穩(wěn)定性。

6、降低噪音污染

與單臺柴油機攪拌相比，新型液壓攪拌系統(tǒng)大幅度降低噪音，避免單臺柴油機大分貝噪音對操作手聽力系統(tǒng)的損害。