尊敬的客戶：
因線下線上同時銷售，庫存數量不統一存在缺貨情況；請在訂購該產品前，請聯系客服，確定產品庫存情況；可能存在需現生產情況，如等不及或介意的親慎拍！！！
產品牌號：220、320、460。
可根據客戶需求提供其他牌號油品。
極好的高溫熱氧化安定性，保證油品長久使用壽命，延長油品換油周期；
優良的潤滑性能和較高的承載能力，賦予機械傳動效率；
極好的防銹性和防腐性，對磷青銅材質更為有效。
適用于承受重負荷、傳動中有振動和沖擊的銅-鋼配對圓柱型蝸輪蝸桿副，包括該設備的齒輪和直齒圓柱齒輪等部件的潤滑，以及在潮濕環境下工作的其它機械設備的潤滑。
如果用于雙包圍等類型的蝸輪蝸桿副時嗎，須得到供應商確認。
使用過程中防止局部過熱和油溫100℃以上長期運轉。
產品符合以下規格：
滿足標準：MIL-L-18486B(OS)
| ISO黏度等級 | 220 | 320 | 460 | ||||||
| 運動黏度（40℃），mm2/s | 219.6 | 319.3 | 466.3 | GB/T 265 | |||||
| 黏度指數 | 100 | 91 | 92 | GB/T 1995 | |||||
| 酸值，mg（KOH）/g | 0.319 | 0.210 | 0.140 | GB/T 4945 | |||||
| 傾點，℃ | -18 | -15 | -15 | GB/T 3535 | |||||
| 液相銹蝕試驗（蒸餾水） | 無銹 | 無銹 | 無銹 | GB/T 11143 | |||||
| 銅片腐蝕（100℃，3h），級 | 1b | 1a | 1a | GB/T 5096 | |||||
| 綜合磨損指數（1500r/min），N | 507.0 | 608.8 | 575.2 | GB/T 3142 | |||||
| 皂化值，mg（KOH)/g | 1.6 | 1.8 | 1.5 | GB/T 8021 | |||||
| 硫含量，%（質量分數） | 0.444 | 0.468 | 0.586 | SH/T 0303 | |||||
| 泡沫性，mL/mL 24℃ 93.5℃ 后24℃ |
0/0 15/0 0/0 |
0/0 15/0 0/0 |
0/0 15/0 0/0 |
GB/T 12579 |
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注：典型數值在不同時期在標準范圍之內會有所變化。
包裝、標志、運輸、存儲、交貨驗收按SH 0164標準執行。
200L大桶包裝，凈重170kg±2KG,可按客戶需求包裝發運
避免長期或反復與皮膚接觸，禁止飲用，遠離兒童。
請保護環境，包裝及廢液應交由有資質的單位集中處理，禁止倒入排水系統、水和土壤中。
其他健康安全信息請參考該產品的安全數據說明書 (MSDS) 。
水泥行業減速機齒輪油使用注意 ？
水泥設備具有重負荷、低速度、條件差和連續性生產等特點，減速機是該行業設備中的“重頭戲”。齒輪油在水泥設備中應用量大，除了油品的選用，日常維護不可小視，在此談談齒輪油使用中應注意的一些問題。
一、防止水(汽)泄漏
對于稀油集中潤滑的減速機系統，由于潤滑油或油箱溫度有較為嚴格的要求，通常使之冷卻。
1、齒輪油本身有較好的抗乳化性能，但油中滲入相當數量的水后，極易使油品乳化。
2、加有極壓抗磨劑的齒輪油乳化后，添加劑被水解或沉淀分離而失去原有性能，并產生有害物質，使齒輪油迅速變質、失去使用性能。因此乳化的油品不可以繼續使用。
3、對于水(或汽)冷卻的潤滑系統一定要注意防止水(汽)泄漏，以免對減速機造成不必要的損傷。
二、定期清理濾網
1、對于采用泵進行循環潤滑的減速機系統，要注意泵的壓差并及時清理濾網。
2、如果在短時間內泵的壓差較大，或清理濾網的頻次明顯增加，并且濾網上的油泥、金屬磨屑明顯增多，一定意義上說明潤滑油的使用狀態不是很好。
3、除了材料、設計方面的問題外，也可能是齒輪油選用得不夠合理：一是黏度不夠合適，二是可能是齒輪油承載性能不夠。
4、可以用重負荷代替中負荷，即選用高一檔次的齒輪油，效果會明顯好轉。
三、避免新、舊油的混用
1、必須避免新油倒入舊油的混用(此處不涉及按規定進行補油)，或因黏度下降但為了達到某一黏度而加入高黏度油的做法。
這樣做，可能會有一些短期效果，但油品的使用性能會明顯下降，同時使設備的潤滑條件變差，導致磨損增加，一定意義上會縮短設備的使用壽命。
2、可能因為主劑不同，混用時發生添加劑“打架”的事情，使添加劑應起的作用相互抵消，對設備造成的后果則不堪設想。
四、合理換油
1、從理論上講，換油期短，能更好地減小摩擦副磨損并延長設備的使用壽命，同時為保證其正常運轉提供了一個必要條件。
2、從經濟效益的角度出發，應更準確、有效地使用油品。
3、是否換油、何時換油，除了遵循換油期規定外，還應依據設備的開工時間、開工率等因素考慮，從而使油品限度地發揮使用。
五、定期監測
因為潤滑條件變差造成齒面損傷時，均可直接導致振動及噪音明顯加強，所以要對用油設備的油溫、振動、噪音進行定期監測。
在堆取料機驅動齒輪箱中，檢測油品，如發現油品顏色較深而且有刺激性氣味，于是更換工業齒輪油，一個月后，統一再進行油品分析化驗過程中發現此油箱油品較新油相比，酸值增加，顏色也變深。
1、明確所購買的工業齒輪油是否是正規廠家合格產品
2、針對減速箱負荷，選用合適質量級別和黏度級別的產品
3、了解油品更換程序：
堆取料機的齒輪箱，工作負荷較大，工作環境暴露。--負荷
酸值增加通常是由于油品氧化造成的，顏色變深也是油品氧化的的一種表現。 --引起酸值變化的原因
如果在油品更換過程中，原來油箱內殘留的被嚴重氧化的油品，以及這些殘留舊油中的磨損金屬、過氧化物等，這些都會快速消耗了新加入油品的抗氧劑，同時齒輪箱重負荷工作，可能會有磨損金屬產生，同時意味著高溫工作，這些會加速油品的氧化。
專家建議：在再次更換齒輪箱工業齒輪潤滑油品時，對系統進行充分清洗，必要時，必須對沖洗效果進行檢測分析，對油品的清潔度、元素含量、酸值、水分、黏度等進行檢測，只有達到一定要求才能加入規定量的合適工業齒輪油，再開動設備開始工作。
1、外觀變化:顏色變深變混，產生乳化，有明顯的磨粒、機械雜質和油泥。
2、粘度變化:含粘度指數改進劑的油由于機械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升
3、酸值變化:在含高酸值添加劑的油品中，使用初期酸值下降表明添加劑的消耗，后期酸值上升是氧化產生酸性產物的結果。
4、水分增大:抗乳化性能變差。極壓劑水解影響潤滑并可能出現齒面點蝕和膠合。
5、苯、戊烷 （石油醚）不溶物增大:這是油品在長期使用中，在高溫下的氧化產物及金屬屑、灰塵等污染的結果。
1、齒輪磨合情況、齒輪的載荷、齒輪油的種類和質量、潤滑部位在機械設備中的重要性均與換油指標及周期有關
2、一般來說，用油量小的齒輪箱可根據實際經驗定期換油，沒有與水接觸的減速箱的油品更換周期可達4000～5000小時，較大的齒輪裝置通常選用集中潤滑系統，由于定期補充油品，常根據油品變質情況，按質換油。
在寶鋼、鞍山鋼鐵、太原鋼鐵、包頭鋼鐵、舞陽鋼鐵、八一鋼鐵、西寧特鋼、河北敬業鋼鐵、云天化集團、宜化集團等企業的蝸輪蝸桿減速機上應用。
一、如何確保我們能夠買到原裝的長城潤滑油？
1）購買正宗長城潤滑油脂需通過正當的途徑，正規渠道商或者經銷商。
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本著誠信經營，堅持以“質量+服務”雙管齊下為客戶創造價值的理念，憑借優質的產品和服務回饋客戶的信賴與支持！
成都凌眾潤滑油有限公司愿竭誠為您服務！
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