因線下線上同時(shí)銷售,庫(kù)存數(shù)量不統(tǒng)一;
請(qǐng)?jiān)谟嗁?gòu)該產(chǎn)品前,請(qǐng)聯(lián)系客服,確定產(chǎn)品庫(kù)存情況;可能存在需現(xiàn)生產(chǎn)情況,如等不及或介意的親慎拍!!!
項(xiàng) 目 |
L-DRA/A冷凍機(jī)油 |
|
ISO黏度等級(jí) |
46 |
68 |
運(yùn)動(dòng)黏度(40℃),mm2/s |
46.18 |
68.94 |
閃點(diǎn)(開(kāi)口),℃ |
238 |
246 |
傾點(diǎn),℃ |
-36 |
-27 |
殘?zhí)浚? |
0.006 |
0.009 |
優(yōu)良的氧化安定性,長(zhǎng)期使用不會(huì)產(chǎn)生有害沉積物
優(yōu)異的低溫性能,在低溫下仍保持良好的流動(dòng)性
優(yōu)良的防腐性,保護(hù)金屬表面不受腐蝕
適用于以氨為制冷劑的普通制冷壓縮機(jī)的潤(rùn)滑與密封
產(chǎn)品符合以下規(guī)格:
GB/T 16630—1996
200L或按用戶需求進(jìn)行包裝
容積式空氣壓縮機(jī)油分為DAA、DAB、DAC和DAG、DAH、DAJ六個(gè)品種。
1、DAC用于有油潤(rùn)滑的活塞式和滴油空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑。
2、DAG、DAH、DAJ用于噴油回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)中。
壓縮機(jī)的進(jìn)氣溫度高,會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高,使?jié)櫥鸵子谘趸铀俜e炭生成。
嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起壓縮空氣輸送系統(tǒng)著火或爆炸;再則吸入稀薄而較高溫度的空氣,會(huì)使效率下降。
因此,壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度應(yīng)加以嚴(yán)格控制。
設(shè)備管理人員在給復(fù)式壓縮機(jī)換油時(shí),為了取得效果,必須將潤(rùn)滑部位徹底清洗干凈。
清洗步驟包括放掉舊油,除掉沉積物。
對(duì)于曲軸箱,請(qǐng)注意:將壓縮機(jī)停下,溫度仍然接近運(yùn)行溫度時(shí),按通常方式將油品放掉。
放掉過(guò)濾機(jī)中的油并清理沖洗干凈過(guò)濾機(jī),或另?yè)Q過(guò)濾機(jī)。
將合適粘度級(jí)別的新油加入壓縮機(jī)曲軸箱。
(由于清洗過(guò)程中松下來(lái)的顆粒物和沉積物可能會(huì)降低過(guò)濾機(jī)的壽命,因此建議在運(yùn)行期間定期監(jiān)測(cè)過(guò)濾機(jī)。)
重新啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí),請(qǐng)遵照制造商的推薦。
對(duì)于氣缸,請(qǐng)注意:一旦可能,遵照制造商的推薦拆下進(jìn)口閥和出口閥。
清理閥門、可及的空氣通道、內(nèi)部冷凝器及分離器上的積炭和沉積物。
對(duì)于管道中仍然有可能存在沉積物和積炭,這些沉積物和積炭會(huì)逐步溶解。
因此,新油運(yùn)行初期必須對(duì)壓縮機(jī)沿線進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
清理后,按照壓縮機(jī)制造商的要求啟動(dòng)壓縮機(jī)。
如果有必要先跑合(磨合),采用壓縮機(jī)普通操作所需要的同粘度的油品。跑合(磨合)150小時(shí)~250小時(shí)后,放掉跑合(磨合)油。
一、往復(fù)式壓縮機(jī)
分為活塞式和膜片式。
活塞或膜片在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),并借助進(jìn)排氣閥的自動(dòng)開(kāi)閉,氣體的吸入、壓縮和排出。
潤(rùn)滑特點(diǎn) 內(nèi)部潤(rùn)滑(系統(tǒng)):主要指氣缸內(nèi)部的潤(rùn)滑、密封與防銹、防腐。
外部潤(rùn)滑(系統(tǒng)):主要指運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑與冷卻。注:
1.往復(fù)式壓縮機(jī)油在氣缸內(nèi)部潤(rùn)滑完畢后被排出,不再回收、循環(huán)使用。
2.通常往復(fù)式中的膜片式壓縮機(jī)的氣缸不需要內(nèi)部潤(rùn)滑。
3.往復(fù)式壓縮機(jī)潤(rùn)滑應(yīng)使用往復(fù)式壓縮機(jī)油。
二、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)
分為滑片式、螺桿式、轉(zhuǎn)子式多種,螺桿式應(yīng)用廣。
借助氣缸內(nèi)一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的工作容積的變化,而實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的容積型壓縮機(jī)
潤(rùn)滑特點(diǎn)
干式壓縮機(jī)潤(rùn)滑:氣缸內(nèi)無(wú)油,壓縮機(jī)油不接觸壓縮介質(zhì),僅潤(rùn)滑軸承、同步齒輪和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。潤(rùn)滑條件類似透平型壓縮機(jī)的潤(rùn)滑
滴油式(非油冷式)壓縮機(jī)潤(rùn)滑:采用滴油潤(rùn)滑的滑片式壓縮機(jī),多采用兩級(jí)壓縮,排氣量較大,作為固定式使用。
使用方法:注油器一個(gè)(油量可調(diào)節(jié)),經(jīng)管路將油滴在氣缸、氣缸端蓋及軸承座上的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),來(lái)潤(rùn)滑軸承、轉(zhuǎn)子軸端密封表面及氣缸、滑片、轉(zhuǎn)子槽等摩擦表面,然后隨壓縮氣體排出機(jī)外。潤(rùn)滑條件類似往復(fù)式壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑的壓力注油方式。
油冷式(油浸式或噴油回轉(zhuǎn)式)壓縮機(jī)潤(rùn)滑:螺桿式和滑片式壓縮機(jī)中廣泛的潤(rùn)滑方式。
循環(huán)過(guò)程:潤(rùn)滑油直接噴入氣缸壓縮室內(nèi),進(jìn)行油氣分離,潤(rùn)滑油得以回收、循環(huán)使用。
注:油冷回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)相較往復(fù)式壓縮機(jī)的內(nèi)部潤(rùn)滑/滴油回轉(zhuǎn)(滑片)式壓縮機(jī)的明顯特征:
1.供油量大(約為排氣量的0.24%~1.1%)
2.潤(rùn)滑油回收循環(huán)使用
3.油冷式(油浸式或噴油回轉(zhuǎn)式)壓縮機(jī)應(yīng)使用回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)專用油。
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2)退換商品、包裹填充物、包裝盒等完好,未開(kāi)封及使用、無(wú)人為損壞,經(jīng)客服人員檢查不影響二次銷售;
3)包裝盒無(wú)污損,退換時(shí)需在包裝盒外另加包裝箱或包裝袋,膠帶與快遞單不可直接粘帖在包裝盒上;
4)退換貨請(qǐng)?jiān)诳爝f單的地址欄寫(xiě)明訂單號(hào)、產(chǎn)品批號(hào)、訂貨人與退換貨原因,以方便客服人員識(shí)別;
5)退換貨服務(wù)有贈(zèng)品的需將贈(zèng)品同時(shí)遠(yuǎn)洋退回,退貨服務(wù)已開(kāi)具發(fā)票的的需同時(shí)退回發(fā)票(必須是原件,復(fù)印件無(wú)效);
6)要求退換商品有以下情形發(fā)生恕不退換
a、明顯人為損壞,無(wú)法再次銷售
b、包裝磨損、骯臟,無(wú)法清潔
c、已開(kāi)封,無(wú)法再次銷售 -
6、關(guān)于簽收
1)請(qǐng)您在簽收前確認(rèn)收貨人名字、電話以及單號(hào),凡名字、電話以及單號(hào)不對(duì)的請(qǐng)勿簽收,檢查貨物是否一致,并且與本公司工作人員聯(lián)系; -
2)若簽收,視為您對(duì)該件的認(rèn)可,貨物缺少和貨物不符,本公司將不負(fù)責(zé)任何責(zé)任;
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3)買家有權(quán)在簽收前檢查貨物完整以及數(shù)量,只要已簽收的貨物就代表你對(duì)其質(zhì)量、包裝認(rèn)可;
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4)在簽收以后如發(fā)現(xiàn)破損滲漏或貨品不符、缺失,本公司將不承擔(dān)任何責(zé)任;
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7)您購(gòu)買我公司產(chǎn)品就視為您已接受上述條款。出現(xiàn)以上問(wèn)題,本公司將不再做任何解釋!
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