朗斯威的創(chuàng)新與努力將為著“踐行中國智造 質(zhì)量誠信 ,

?創(chuàng)造民族工業(yè)品牌” 努力實現(xiàn) 4-20mA型轉(zhuǎn)速傳感器，0-5V型轉(zhuǎn)速傳感器，高精度轉(zhuǎn)速傳感器，脈沖型轉(zhuǎn)速傳感器、頻率型轉(zhuǎn)速傳感器國產(chǎn)化，替代進(jìn)口產(chǎn)品！

 

本年度主推產(chǎn)品-定制型 航插輸出-4-20mA  業(yè)內(nèi)OEM-價-格-OEM定制-優(yōu)惠力度大！---讓您的成本更**，讓您沒有難做的項目，歡迎您來咨詢！

定制型：殼體長度150mm   螺紋規(guī)格：M16X1.5    輸出：4-20mA一體化轉(zhuǎn)速傳感器為高性價比、用途廣泛的常用一體化轉(zhuǎn)速傳感器。

從低成本的消費產(chǎn)品行業(yè)，到飛機發(fā)動機的高精轉(zhuǎn)速測量和控制領(lǐng)域，都可采用定制型轉(zhuǎn)速傳感器4-20mA。

工作原理:

定制型轉(zhuǎn)速傳感器4-20mA為一個鐵磁性極輪通過傳感器頭部的感應(yīng)磁場時，***會在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生一個交流的感應(yīng)電壓，這個感應(yīng)電壓與磁通量的變化率成正比，感應(yīng)電壓的變化經(jīng)過精密電路的放大整流與換算，輸出對應(yīng)量程與齒數(shù)的4-20mA電流信號，

技術(shù)指標(biāo)：

型      式：一體化轉(zhuǎn)速傳感器，精密不銹鋼殼體；

出線方式：航插出線，標(biāo)準(zhǔn)配置3M塑封電纜；

電     源：+24Vdc電源供電，工作電流：≤50mA

測速范圍：0～5000r/min（可定制）

齒       數(shù):   齒數(shù)為圓周四槽分布（量程與齒數(shù)一經(jīng)確定,不可更改）

齒盤要求：高導(dǎo)磁性鐵磁材料；模數(shù)（直徑/齒數(shù)）：≥2；齒形為漸開線齒或等分齒

安裝間隙：D：1.0～2.0mm  

安裝要求：傳感器頭部中心對應(yīng)齒頂中心安裝，建議安裝：1.0-1.5mm

輸出范圍：標(biāo)準(zhǔn)4～20mA 電流輸出/或0～5V輸出（需訂制)；（正比與測量轉(zhuǎn)速值大小）  

輸出精度：優(yōu)于±1.0%；（負(fù)載**：500Ω）

使用環(huán)境：-30～80℃；相對濕度：不大于95%，無結(jié)露

質(zhì)      量：0.2Kg

安裝方式和使用維護(hù)：

1：一體化轉(zhuǎn)速傳感器安裝在測速架（自制）上，傳感器的感應(yīng)面中心應(yīng)在齒輪中心的上方，軸向位移的允許值取決于齒寬；

2 ：一體化轉(zhuǎn)速傳感器的軸線應(yīng)垂直于齒輪旋轉(zhuǎn)時的切線，以******輸出信號的******性；

3 ：在各種工作條件下，傳感器檢測面中心齒輪的邊緣一定要保持一個***小 1mm的距離，不能接觸到極輪，防止傳感器與齒輪相撞，而損壞傳感器。

使用維護(hù)：

1一體化轉(zhuǎn)速傳感器傳感器通過+24VDC供電；

2根據(jù)現(xiàn)場使用環(huán)境，應(yīng)******傳感器接頭處應(yīng)無有滲油與油水污染，同時傳感器緊固不得松動；

3 按照正常的周期和維修程序，對產(chǎn)品進(jìn)行定期檢查和日常維護(hù)

▲以上安裝要求不能滿足時，可能導(dǎo)致測量的不******和控制的不******，我們不承擔(dān)責(zé)任。

注意事項

1傳感器與關(guān)聯(lián)設(shè)備連接時，一定要用 3 芯屏蔽電纜，整個線路都要屏蔽，屏蔽線要接到關(guān)聯(lián)設(shè)備提供的接線端子上；

2 傳感器電纜應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離大型電動設(shè)備，一定不要平行于大電流電纜；

3 產(chǎn)品的殼體結(jié)構(gòu)及其內(nèi)部接線等在出廠前已裝配調(diào)試合格。在使用過程中，不得隨意拆改相關(guān)接頭與電纜的規(guī)格、型號和參數(shù)；  

4 本傳感器不允許在溫度為 100℃以上的或強磁場的環(huán)境中使用