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（1）減速時間太短
（2）制動電阻有問題
（3）制動單元有問題。
過電壓是指工頻下交流電壓均方根值升高，超過額定值的10%，并且持續(xù)時間超過1分鐘的長時間工作電壓變動現(xiàn)象；過電壓的出現(xiàn)通常是負荷投切的結(jié)果顯示，例如：切斷某一大容量負荷或向電容器組增能（無功補償過剩導致的過電壓）。
電力系統(tǒng)在特定條件下所出現(xiàn)的超過工作電壓的異常工作電壓升高，歸屬于電力系統(tǒng)中的一種電磁干擾現(xiàn)象。電工設(shè)備的絕緣長期耐受著工作電壓，與此同時還必須能夠承受一定幅度的過電壓，如此一來才能保證電力系統(tǒng)安全可靠地運行。科學研究各種過電壓的原因，預(yù)測分析其幅度值，并采取有效措施加以限制，是確定電力系統(tǒng)絕緣配合的前提，對于電工設(shè)備制造和電力系統(tǒng)運行都具有決定性意義。
為了方便理解，舉個例子，現(xiàn)在有一臺3.7kW西門子變頻器維修，在停機時跳“OU”。要怎么進行西門子變頻器維修分析和解決呢？
在西門子變頻器維修之前，首先要搞清楚“OU”報警的原因何在，這是因為西門子變頻器在減速時，電動機轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場的速度加快，轉(zhuǎn)子的電動勢和電流增大，使電機處于發(fā)電狀態(tài)，回饋的能量通過逆變環(huán)節(jié)中與大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高所致，所以我們應(yīng)該著重檢查制動回路，測量放電電阻沒有問題，在測量制動管(ET191)時發(fā)現(xiàn)已擊穿，更換后上電運行，且快速停車都沒有問題。
