沖擊碾壓機又名： 沖擊壓路機、三邊形沖擊碾壓機、自行式?jīng)_擊壓路機、梅花瓣型沖擊壓路機、沖擊碾實機、沖擊壓實機。三邊沖擊壓路機具有強夯和傳統(tǒng)振動壓實的雙重特點，高速公路地基處理；原地面沖擊。高填沖擊。補強夯實?？杉涌焓┕みM度，降低工程成本，主要應用公路、鐵路、土石壩、機場、港口堆場、地基壓實等...） 沖擊壓路機的開發(fā)運用，加速了巖土工程壓實技術(shù)的發(fā)展，為解決路基質(zhì)量隱患問題提供了一種新思路，如有效地減小路基的工后沉降，保證路堤的整體穩(wěn)定性；對碾壓成型路基的路床、路堤進行檢驗性追加沖碾遍數(shù)，提高了路基路基的整體強度與均勻性；對濕陷性黃土地基或軟弱地基進行沖擊碾壓的填前處理，使地基滿足承載力與穩(wěn)定的要求;對砂石路面、水泥混凝土路面等舊路運用沖擊碾壓技術(shù)進行改建，可加快施工進度，達到工程質(zhì)量要求等等。目前國內(nèi)除極少省、市、自治區(qū)外，絕大部分都已運用廣泛。 沖擊式壓路機具有壓實力大，影響深度深，可大幅提高其承載能力，穩(wěn)定性和密實度，降低了由于車輛超載對公路的損壞，延長了公路的壽命。對濕陷性黃土的基礎壓實及高等級公路成型路基的補強壓實更具有特效，大大縮短了路基的自然下沉時間，加快了工程進度，縮短了施工工期。被施工單位稱為“公路建設的保險”。沖擊壓路機沖擊力的大小與牽引功率、牽引速度成正比，牽引速度達到（12-15km/h）時沖擊壓路機才能發(fā)揮到zui好的沖擊壓實效果。