| 公司基本資料信息
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| 產品典型數據 | ||||||
| 項目 | KI25X | KI45X | 試驗方法 | |||
| 密度（20℃），kg/m3 | 884.6 | 878.9 | GB/T1884 | |||
| 運動粘度，mm2/s,40℃ | 9.652 | 9.606 | GB/T 265 | |||
| 傾點，℃ | <－24 | <－45 | GB/T3535 | |||
| 閃點（閉口），℃ | 143 | 144 | GB/T261 | |||
| 中和值，mgKOH/g | <0.01 | <0.1 | GB/T4945 | |||
| 擊穿電壓（間隔2.5mm交 貨時），KV | 66 | 60 | GB/T507 | |||
| 介質損耗因數（90℃） | <0.001 | <0.001 | GB/T5654 | |||
| 界面張力，mN/m | 45.6 | 49 | GB/T6541 | |||
| 水分（出廠），mg/kg | 17.6 | 20.5 | SH/T0207 | |||
| 析氣性，μL/min | +3 | +2 | GB/T11142 | |||
本產品是以環烷基原油為原料，采用特殊工藝生產的基礎油，加入優質抗氧復合添加劑調制而成。
具有傳熱迅速、氧化安定性好、電氣性能優異和抗析氣性好等特點。
該產品在嚴格的質量控制程序下生產，性能穩定可靠、資源固定。
優異的電氣絕緣性能，擊穿電壓高、介質損耗因數小，可有效防止高壓電場下的放電現象和功率損失。
良好的熱安定性和氧化安定性，可防止使用過程中形成酸和油泥，延長電氣設備的使用壽命。
較低的粘度，提供有效的冷卻性和熱傳遞性。
低溫性能優良，不含降凝劑，傾點可低至－40℃。
抗析氣性能好，防止高壓電場條件下的氣隙放電現象。
環烷烴和芳香烴含量適宜，保證溶解電氣設備運行過程中形成的油泥而避免破壞絕緣材料和影響傳熱。
環境友好，不含任何多氯聯苯。
昆侖超高壓變壓器油適用于500KV的變壓器和有類似要求的電氣設備中。
KI25X、KI45X變壓器油適用于所有電壓等級交流變壓器、管套設備等。
產品符合以下規格：
執行標準：GB 2536-2011（I-20℃）
滿足標準：IEC 60296-2003（I）、ASIM D3487（09）Ⅱ、TUN901293（Edition 2006-07）。
包裝、標志、運輸、存儲、交貨驗收按SH 0164標準執行。
200L大桶包裝，凈重170±2KG，可按客戶需求包裝及發運。
在設備投運后應該依據 GB/T 14542《運行中變壓器油維護管理導則》的要求。
按照GB/T 7595《運行中變壓器油質量》標準要求的項目進行定期檢驗。
運行中變壓器油檢驗項目超出質量控制極限值，要進行處理并補油或直接更換新油。
變壓器油非常容易受潮氣、各種固體顆粒、纖維等污染，因此，保持變壓器油干燥和清潔是非常重要的。
儲變壓器油應盡量放置在戶內或可控制的氣候環境下，如果存放在戶外，應有避雨設施。
儲存容器必須專用，嚴禁接觸發動機油、液壓油和齒輪油等潤滑油。
請保護環境，包裝及廢液應交由有資質的單位集中處理，禁止倒入排水系統、水和土壤中。
其他健康安全信息請參考該產品的安全數據說明書（MSDS）。
●變壓器油因人為原因引起損失
某企業的物料管理人員有章不循，擅自用裝內燃機油槽車裝變壓器油，造成介損明顯升高，企業經濟損失巨大。
●變壓器油因天氣原因造成的影響
在江南地區的春末夏初黃梅季節，變壓器油耐電壓常不合格，這是什么原因呢？原因只有一個，空氣濕度大，氣溫較高，變壓器油吸收水分也增加，油罐內壁掛有水分，油中含水量也增加。水分不單使耐電壓下降，介損也會升高。
從新變壓器油出廠到充油變壓器使用的不同階段，人們對變壓器油的稱呼亦不同。為了更好地搞好用油管理，應先搞清楚以下含義。
1、不同使用階段變壓器油稱謂的定義
新油：未使用過的充入設備前的油
未使用過的油：指新油充入設備后，運行(通電)前的設備中的油
運行油：已充入設備中，正在運行的油
舊油：又稱用過的油。指油品某些性質已發生變化的油
再生油：對用過的舊油采用物理、化學方法處理提純后的油品
2、新變壓器油的接收
對變壓器油的選擇，應按現行國家標準GB 2536-90和SH 0040-91 (超高壓變壓器油)進行。
標志、包裝、運輸及交貨驗收按SH 0164進行。
取樣按GB/T 4756進行，取2升作為檢驗和留樣用。
3、未使用過變壓器油的監測
理化性能要求：
水溶性酸(PH值) ≥ 5.4
閃點(閉口） 10號、25號大于140℃；45號大于135℃
酸值 ≤0.03 mgKOH/g
機械雜質 無
游離碳 無
電氣性能要求：
表-變壓器油電氣性能要求
項 目 變壓器電壓等級KV
330~500及以上 220 ≤110
擊穿電壓，KV ≥60 ≥50 ≥40
水分，mg/kg ≤10 ≤15 ≤20
含氣量，%（V/V） ≤0.5 ≤1 ----
介質損耗因數，90℃，% ≤0.5 ≤0.5 ≤0.5
一、什么是變壓器擊穿電壓？
擊穿電壓也是評定絕緣油(包括變壓器油、電容器油、電纜油等)電氣性能的一項指標，可用來判斷絕緣油含水和其他懸浮物污染的程度，以及對注入設備前油品干燥和過濾程度的檢驗。
對清凈干燥的油施加一個逐漸升高的電壓時，在電壓的負極端會發射電子，當電子具有足夠能量時，可使油分子微化離解，于是整個離解過程隨電壓升高而加強，當達到某一個電壓后，會產生大量傳導電流而形成電弧，這種現象被稱為擊穿，此時的電壓被稱為擊穿電壓。
若油中有水或固體物存在時，則會使擊穿電壓變小，這是由于水和固體物的導電性均比油大之緣故。運行油中的擊穿電壓低是變壓器工作危險的信號。
對于變壓器油國內外標準，規定的擊穿電壓一般在40-50 kV ，高的達60kV 甚至更多。
二、什么是變壓器油的介質損耗因數
變壓器油是一種電介質，即能夠耐受電應力的絕緣體。當對介質油施加交流電壓時，所通過的電流與其兩端的電壓相位差并不是90度角，而是比90度角要小一個δ角的，此δ角稱為油的介質損耗角。變壓器油的介質損耗因數用介質損耗角δ正切值（tgδ）來表示。
其中：
Ig:充電電流，取決于電容，是無功電流，不造成任何損耗；
Ir：傳導電流，為有耗電流，它造成所謂離子傳導損耗，這種電流在直流電壓和交流電壓時都是一樣的；
Ij：吸收電流，僅發生于施加交流電壓時，它是由極化和偶極的轉換所引起的，此種電流造成所謂偶極損耗。
介質損耗因數是評定變壓器油電氣性能一項重要指標，特別是油品劣化或被污染對介質損耗因數影響更為明顯。在新油中極性物質較少，所以介質損耗因數一般較小，如國家標準GB 2536-90要求企業在變壓器油出廠時控制介質損耗數不大于0.005 ( 90℃)。使用一段時間后油的介質損耗因數過大就要采取處理措施，如采用真空過濾或用硅膠吸附處理等措施去除混入油中水分、微生物、氧化產物、外界顆粒物以及溶入油里的固體絕緣材料中的極性物質等。
三、運行中油品的電氣性能下降原因有哪些？可采用何種補救措施？
常用擊穿電壓和介質損耗因數來表示絕緣油的電器性能或絕緣能力。
即使只有微量的水分和雜質，油品的擊穿電壓即會降低，此外金屬濾網的碎屑、纖維、灰塵及炭黑等懸浮物也會對擊穿電壓產生不良的影響。
當絕緣油被老化生成酸性物質或油泥，或油中混入水或雜質都會使介質損耗因數增大。此外，在裝卸油品時使用不合適的輸油膠管或塑料管,導致油品和這些材料相溶致使油品變質，此時油品的介質損耗因數突然增高，有時達0.1 。
當發現油品變質、電氣性能下降，不能滿足運行油性能指標要求時，則對此用過油可進行再生處理。常用辦法是用白土處理后再補加抗氧劑使其各方面性能達到新油要求。
四、變壓器補油注意事項有哪些？
由于充油變壓器運行時間很長，一般三十年，補油與換油是難免的。但應遵循GB/T 14542“運行中變壓器油維護管理導則，要點如下：
1、最好補加同一油源，同一牌號及同一添加劑的新油。補加油品各項特性指標都應不低于設備內的油。當補加量在5%以內時，通常不會出現問題。若補油量超過5%時，應先作混油試驗，看有否油泥出現。
2、不同牌號油原則上不宜混合使用。若要混用，應先做傾點，再做油泥析出試驗。
3、無論補何種油，都要掌握混合后的油質應不低于運行油(或新油)中最差的一種。
4、換油注意事項，基本上與補油要求相同。但應盡量把變壓器油放光，以免新油質量下降。
五、當沒有變壓器油時能否用機械油代替？
10號機械油的運動粘度、凝點和閃點等項指標以及外觀有些與10 號變壓器油相近，但是由于機械油的加工精制工藝較淺，因而此類油沒有良好絕緣性和氧化安全性，所以不能將機械油或其他劣質油當變壓器油使用。
如果將機械油誤當成變壓器油使用時，首先在驗收“設備中油”時會發現許多指標不能滿足要求，需對油品進行處理，如果繼續用下去可能造成電氣設備事故，不僅毀壞設備，影響其他部門正常工作，還可能造成人身事故。有時也許在短時期內不被發現，但隨設備運行時間增加，問題會暴露更多，因而使用時切勿麻痹大意。
六、同一品牌不同黏度變壓器油是否可以混用？
不同牌號的變壓器油一般不宜混合使用，最好使用同一牌號的油品，以保證原來運行油的質量和明確牌號特點。
由于變壓器油是按傾點或凝點以及油品的低溫性能分為10 號、25 號和45 號3 種，一般是根據設備種類和使用環境溫度選用的，選用同一牌號就可保證其運行特性基本不變，且維持設備技術檔案中用油的統一性。
一、如何確保我們能夠買到原裝的昆侖變壓器油
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