| 公司基本資料信息
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美孚®黑霸王1號™ 5W-40
合成科技 生意動力
美孚®黑霸王1號™5W-40是高性能的合成重型柴油發動機機油，適合在惡劣的應用條件下操作的現代柴油機使用，從而幫助節省燃油、延長換油周期及發動機壽命。本品性能卓越，且適用現代低排放發動機，包括冷凍機及款式較老、但保養良好的發動機。美孚黑霸王1號5W-40可廣泛應用于諸如公路貨運、野外采礦、建筑及農業等各種負荷重、操作環境嚴苛的行業。
美孚黑霸王1號 5W-40的卓越性能，是本公司與主要的機械制造商進行密切的合作，配合先進發動機潤滑工程學應用所獲得的成果。因此，本產品的規格符合或超越一些新款的API、ACEA、JASO及全球柴油機機油行業規格要求，以及許多美國、歐洲及日本的主要發動機制造商的要求。
現代的高輸出、低排放柴油發動機產生的煙灰較多，操作溫度也比款式較老的自然吸氣發動機要高，因而對高性能發動機機油的要求顯著提高了。流行的設計緊湊的發動機減少了機油的消耗，因而缺乏新油補充消耗掉的添加劑。此外，頂端活塞環位置較高，油膜較接近高溫的燃燒室，機油所承受的熱應力也相應提高。提高燃油噴射壓力及延滯噴射周期可有效地控制廢氣的排放，但也提高了廢氣再循環式發動機的操作溫度和煙灰量。美孚®黑霸王1號™ 5W-40 在高溫下仍能提供卓越的潤滑效果。本品也與傳統的機油完全相容。主要優越性如下：
符合或超越主要原汽車及設備制造商的嚴格規格
混合車隊可采用同一機油
杰出的熱與氧化穩定性
控制低溫油泥沉積、高溫漆膜及積炭
低揮發性、卓越的磨損和缸套拋光控制
良好的耗油量控制
經專家精心配制的低粘度配方
燃油經濟性潛力(1)
良好的抗腐蝕性
有助于延長關鍵性磨損表面的壽命
較長的換油周期
有助于改善運營績效和整體成本控制
具有組件兼容性
襯墊與油封壽命較長，保養間隔期間延長
1 相對于傳統 15W-40 發動機油而言。實際燃油經濟性改善取決于車輛/設備的類型、外部溫度、駕駛條件以及您所用油料當前的流動粘度。
所有采用渦輪增壓式、低排放設計的超高性能柴油機，包括廢氣再循環柴油機，均推薦使用美孚?黑霸王1號™ 5W-40。
應用范圍包括：公路用高速/高負荷及短程裝/卸用車輛，在嚴苛的低速/重負荷條件下操作的非公路機械，高性能汽油機；混合車隊等。
美國、歐洲及日本等設備制造商生產的柴油機設備
制冷設備
MTU Oil Category 2美孚?黑霸王1號™ 5W-40符合或超越以下要求:
API CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SL/SJ
ACEA E7/E4
Cummins CES 20078/20077/20076/20075
Ford WSS-M2C171-D
Renault Trucks RXD
Global DHD-1
JASO DH-1
美孚黑霸王1號 5W-40獲得以下制造商認可:
Detroit Diesel Power Guard Oil Specification 93K214
Mack EO-N Premium Plus 03, EO-M Plus
MB-Approval 235.28
MB-Approval 228.5
Scania LDF
Voith Retarder Oil Class B
Volvo VDS-3, VDS-2
美孚黑霸王1號 5W-40在符合以下規定的條件下采用:
ACEA E5/E3
API CG-4/CF-4/CF
Caterpillar ECF-1-a
Cummins CES 20072/20071
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美孚®黑霸王1號™ 5W-40 |
5W-40 |
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厘斯 @ 40ºC |
102 |
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厘斯 @ 100ºC |
14.8 |
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硫酸灰份，wt%, ASTM D 874 |
1.35 |
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總堿值，mg KOH/g, ASTM D 2896 |
12 |
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粘度指數, ASTM D 2270 |
151 |
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傾點，ºC, ASTM D 97 |
-45 |
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閃點, °C, ASTM D92 |
226 |
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密度 @ 15 ºC, kg/l, ASTM D4052 |
0.854 |
根據現有資料顯示，如果在使用過程中需遵循物料安全資料表 (MSDS) 上所提供的指引，并用于指定用途時，本產品不會對人體健康產生不良影響。有關物料安全資料表，可向當地經銷部門索取或登錄官網網站獲取。除指定的用途外，本產品不應用于其它用途。如需處理用過的產品，注意保護環境。
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