| 公司基本資料信息
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項目 |
4109合成航空潤滑油 |
運動黏度,mm2/s 100℃ -40℃ |
3.765 2842 |
閃點(開口),℃ |
232 |
凝點,℃ |
<-60 |
中和值,mgKOH/g |
0.2 |
蒸發損失(205℃,6.5h),%(m/m) |
5.76 |
長城4109航空潤滑油性能:
性能 |
指標 |
實測值 |
實驗方法 |
外觀 |
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目測 |
運動粘度,mm2/s 100℃ 40℃ -40℃ |
4.90~5.40 ≤30 ≤13000 |
5.14 25.36 9258 |
GB/T 265 |
低溫穩定性(-40℃,72h) 運動粘度變化,% |
±6.0 |
1.7 |
SH/T 0471 |
閃點(開口),℃ |
≥246 |
262 |
GB/T3536 |
傾點,℃ |
≤-54 |
<-60 |
GB/T3535 |
酸值,mgKOH/g |
≤0.50 |
0.05 |
GB/T7304 |
沉積物 非溶解水 固體雜質,mg/L 灰分,mg/L |
無 ≤10 ≤1.0 |
無 合格 合格 |
目測 GJB 1264.5 |
起泡性,泡沫體積 吹起5min后泡沫體積/靜置 1min后泡沫體積,mL/Ml 24℃ 93℃ 24℃(93℃實驗后) |
25/無 25/無 25/無 |
20/0 12/0 17/0 |
GB/T12579 |
氧化腐蝕實驗 (1)72h,175℃ 運動粘度(40℃)變化,% 酸值變化,mgKOH/g 金屬質量變化,mg/cm2 鋼、銀、鋁、鎂、銅 (2)72h,204℃ 運動粘度(40℃)變化,% 酸值變化,mgKOH/g 金屬質量變化,mg/cm2 鋼、銀、鋁、鎂、銅 (3)72h,218℃ 運動粘度(40℃)變化,% 酸值變化,mgKOH/g 金屬質量變化,mg/cm2 鋼、銀、鋁、鈦 |
-5~15 ≤2.0
≤±0.2 ≤±0.4
-5~25 ≤3.0
≤±0.2 ≤±0.4
報告 報告
≤±0.2 |
9.78 0.36
無 無
22.15 1.90
無 無
28.5 2.48
無 |
GJB 563 |
注:典型數值在不同時期在標準范圍之內會有所變化。
長城牌4109合成航空潤滑油是以合成油為基礎油,并加入抗氧、抗腐蝕、抗磨損等多種添加劑精制而成的Ⅰ1/2型低黏度合成
航空潤滑油。符合美軍標MIL-L-7808規范。
優異的熱氧化安定性能,防止潤滑油高溫下變質;
良好的高低溫性能和黏溫性能,可滿足全天候的使用要求;
良好的熱安定性、氧化安定性,可減少運行過程結焦;良好的防銹性,保證了發動機的長期使用;
蒸發較小,耗油量少。
適用于航空燃氣渦輪發動機,也適用于以航空渦輪發動機為動力的地面電站和燃氣—蒸汽聯合循環機組的長期潤滑。
適用溫度范圍:-50℃~175℃。
產品符合以下規格:
符合GJB 135A—1998標準。
符合美軍標MIL-L-7808規范。
1L、4L 鐵桶或根據客戶需求進行包裝。
已長期在超音速戰斗機的渦輪噴氣發動機上使用,也適用于直升機的主滑油系統及民用飛機的起動機。
貯運和使用過程中,注意防止水份、灰塵及其它腐蝕性介質混入;
使用在與橡膠、塑料、油漆等非金屬材料接觸的潤滑部位時,事先應進行材料相容性試驗;
本產品在使用中,見光或長期高溫下顏色變深屬正常現象,不影響使用效果;
貯存于清潔、陰涼干燥處;
請勿與其它油品混用。
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